Sayfa 1/5 123 ... SonSon
48 sonuçtan 1 ile 10 arası
  1. #1
    Özel Üye Aktif Üye HAYALET KRAL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jan 2011
    Yer
    KAYSERİ
    Meslek
    İŞLETME
    Yaş
    30
    Mesajlar
    2.162
    Araç
    1996 C200 elegance otom.

    Standart MOBİL 1 10-60 TAM SENTETİK ???? yorumlar

    ~
    arkadaşlar geçenlerde birşey duydum bilgisi olan varmı??? araçta keçelerde sızdırma varsa, yağ yakıyorsa ve yağ eksiltiyorsa mobil 1 tam sentetik 10-60 yağ tüm sorunları çok uzun bir süre çözüyormuş... bu yağ kullanan yada bilenler yorum varmı?

  • #2
    Kayıtlı Üye Aktif Üye
    Üyelik tarihi
    Jan 2011
    Yer
    Ankara
    Meslek
    Serbest
    Yaş
    34
    Mesajlar
    93
    Araç
    W202

    Standart

    kullanmadım ancak doğru duymuşsunuz,kalın bir yağ olduğundan kaçakları önler

  • #3
    Administrator Aktif Üye gudikcik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Apr 2010
    Yer
    Giresun
    Meslek
    Serbest
    Mesajlar
    1.827
    Araç
    W204 FL C 250 CDI , W212 E 250 CDI , W204 C 180 K , VW Scirocco TSI 1K8

    Standart

    valla mercedes yetkili servislerinde mobil 1 kullanılıyor. yağlar 15.000 kmde bir değiştiriliyor.

    iyi olmasa fabrikadan çıkışta koymazlar herhalde.

    dedikleri doğru olabilir. deneyin görün.

    motorda yağın markası ne olursa olsun yeter ki yağ olsun.
    İletişim ve Sorularınız için : gudikcik @ hotmail.com






    Çevremi seviyorum...Gerekmediği sürece çıktı almıyorum.

  • #4
    Özel Üye Aktif Üye vetapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Feb 2011
    Yer
    Amasya
    Meslek
    Baytar
    Yaş
    29
    Mesajlar
    195
    Araç
    w140 istiyor

    Standart

    belli bir süre çalışmış motorlara biraz kalın yağ koymak lazım. biraz diyorum aman ha 20 50 koymayın.
    mobil bu konuda bence çok iyi, yağın motoru temizlediğinin farkına vardım, üstelik renk konusundada kolay değişikliğe uğramadığı için hoşuma gitti.
    renk fazla bişey ifade etmez ama yinede kapkara olmasından iyidir.

    ömrünün sonlarına yaklaşmış motorlarda çok ufak yatak boşluklarını kapatmak için kalın yağ önerilir. ama 0 40 yerine 5 50 koyarak kalınlaştırmış olursunuz.
    ilk çalışma, soğuk performansı açısından ilk numarası düşük olan yağları tercih edin.

    diğer numara ise dananın kuyruğunun koptuğu yer.
    yağ sıcakkenki akışkanlığı 2. numara belirler.
    aslında yakıt ekonomisi için 2. numaranın fazla büyük olması istenmez.
    ayrıca yeni araçlarda numara üreticinin verdiği değerin kesinlikle altında olmayacak şekilde konulabilir. mesela 0 30 yeni motorda konulur.

    ancak 2. numara ince ise ve motorda yataklar boşluk yaptıysa 30 yağ ince gelebilir. bu durumda vuruntulu çalışma ortaya çıkar.
    eğer motor sesleri 10 40 gibi yağlarda artıyorsa yada şüpeleniyorsanız 10 60 yağ tam size göre. lütfen bor gibi katkıları kullanmadan bu yağı deneyiniz.

    60 yağ sıcakken daha fazla dolgunluk ve koruma demektir. ancak akışkanlık azalır. önemli olan yeterince yüzeyde kalabilmesi ve araları doldurmasıdır.

    yağları lütfen derece derece yükseltin. mesela 0 40 dan 10 60 a bence geçilmez.

    kullanım kitapçığındaki yağ standartlarını sağlayan yağlar kullanmaya özen gösterin.
    The best or nothing.

  • #5
    Özel Üye Aktif Üye HAYALET KRAL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jan 2011
    Yer
    KAYSERİ
    Meslek
    İŞLETME
    Yaş
    30
    Mesajlar
    2.162
    Araç
    1996 C200 elegance otom.

    Standart

    valla bundan sonra yağı bile kendi elinle alıp doldurmak lazım.. istisnalar hariç sanayi de çoğu esnaf kaliteli yağ varilini koymuş köşeye. castrol yada mobil die çakma yağları basıp basıp veriyorlar vatandaşa. eşimiz dostumuz olmasa bizde güm e giderdik. en iyisi ağzı kapalı 3 lük bidonda alıp koydurmak...

  • #6
    Administrator Aktif Üye serkan719 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Apr 2010
    Yer
    Ankara
    Meslek
    Otomotiv & Öğrenci
    Mesajlar
    8.574
    Araç
    W210 E 200 ............ 206 HDİ - W124 E320 Sportline

    Standart

    duydum kullanıcaktımda kullanmadım güzel yağ.
    0555 431 50 35 / Osman Serkan BERBER

  • #7
    Super Moderator Aktif Üye w126 MB260SE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Apr 2010
    Yer
    Ankara
    Meslek
    Otomotiv
    Yaş
    25
    Mesajlar
    8.273
    Araç
    1986 w126 260SE Manuel & 1994 E200 Otomatik & 1987 560SEC

    Standart

    En iyi yağ rengi kararan yağdır işlevini tam olarak yerine getiriyor demektir.

    10/60 koymaktansa bence yağ kaçaklarını yaptırıp orjinal 10/40 koymak daha iyi...


    w107-w108-w115-w116-w123-w124-w126-w201-w140-w202 Mercedes-Benz Orjinal Çıkma Parçalar...0506 429 38 86--Kerem TERZİ

  • #8
    Özel Üye Aktif Üye kazim çakır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Aug 2010
    Yer
    Antalya
    Meslek
    Bla.Bla.Bla.
    Yaş
    29
    Mesajlar
    302
    Araç
    Mercedes Benz

    Standart

    Alıntı gudikcik Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    valla mercedes yetkili servislerinde mobil 1 kullanılıyor. yağlar 15.000 kmde bir değiştiriliyor.

    iyi olmasa fabrikadan çıkışta koymazlar herhalde.

    dedikleri doğru olabilir. deneyin görün.

    motorda yağın markası ne olursa olsun yeter ki yağ olsun.
    Yetkili servisler de ben shell marka bp marka mobil marka gördüm.Yani servislerin kullandığı bence belli bir marka yok.

  • #9
    Özel Üye Aktif Üye
    Üyelik tarihi
    Oct 2010
    Yer
    .............
    Meslek
    .......................
    Mesajlar
    2.084
    Araç
    .....................

    Standart

    bende mobil kullanıyorum bluerank sayesinde

  • #10
    Özel Üye Aktif Üye W202 52 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jul 2010
    Yer
    BURSA
    Meslek
    Ö.G.G
    Yaş
    29
    Mesajlar
    830
    Araç
    W202 C180 ELEGANCE //CORDOBA 1.4 TDI

    Standart

    ~
    Alıntı vetapex Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    belli bir süre çalışmış motorlara biraz kalın yağ koymak lazım. biraz diyorum aman ha 20 50 koymayın.
    mobil bu konuda bence çok iyi, yağın motoru temizlediğinin farkına vardım, üstelik renk konusundada kolay değişikliğe uğramadığı için hoşuma gitti.
    renk fazla bişey ifade etmez ama yinede kapkara olmasından iyidir.

    ömrünün sonlarına yaklaşmış motorlarda çok ufak yatak boşluklarını kapatmak için kalın yağ önerilir. ama 0 40 yerine 5 50 koyarak kalınlaştırmış olursunuz.
    ilk çalışma, soğuk performansı açısından ilk numarası düşük olan yağları tercih edin.

    diğer numara ise dananın kuyruğunun koptuğu yer.
    yağ sıcakkenki akışkanlığı 2. numara belirler.
    aslında yakıt ekonomisi için 2. numaranın fazla büyük olması istenmez.
    ayrıca yeni araçlarda numara üreticinin verdiği değerin kesinlikle altında olmayacak şekilde konulabilir. mesela 0 30 yeni motorda konulur.

    ancak 2. numara ince ise ve motorda yataklar boşluk yaptıysa 30 yağ ince gelebilir. bu durumda vuruntulu çalışma ortaya çıkar.
    eğer motor sesleri 10 40 gibi yağlarda artıyorsa yada şüpeleniyorsanız 10 60 yağ tam size göre. lütfen bor gibi katkıları kullanmadan bu yağı deneyiniz.

    60 yağ sıcakken daha fazla dolgunluk ve koruma demektir. ancak akışkanlık azalır. önemli olan yeterince yüzeyde kalabilmesi ve araları doldurmasıdır.

    yağları lütfen derece derece yükseltin. mesela 0 40 dan 10 60 a bence geçilmez.

    kullanım kitapçığındaki yağ standartlarını sağlayan yağlar kullanmaya özen gösterin.
    hocam acıklama için teşekkürler.hemfikiriz.

  • Sayfa 1/5 123 ... SonSon

    Konu Bilgileri

    Users Browsing this Thread

    Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

    Bookmarks

    Bookmarks

      Yetkileriniz

      • Konu Acma Yetkiniz Yok
      • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
      • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
      • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
      •