Sayfa 3/9 İlkİlk 12345 ... SonSon
86 sonuçtan 21 ile 30 arası
  1. #21
    Özel Üye Aktif Üye KorayKURÇ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Apr 2010
    Yer
    Düzce
    Meslek
    Elektrik Teknikeri
    Yaş
    30
    Mesajlar
    237
    Araç
    1977 W116 280 S

    Standart

    ~
    ince detaylar ama insanın keyfini kaçırıyor

  • #22
    Özel Üye Aktif Üye dh17474 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Apr 2010
    Yer
    norvec
    Meslek
    ---
    Mesajlar
    281
    Araç
    W124

    Standart

    eyvallah aga paylasim icin sagol

  • #23
    Yeni Üye Aktif Üye
    Üyelik tarihi
    Apr 2010
    Yer
    Çanakkale
    Meslek
    Fotoğrafçı
    Yaş
    38
    Mesajlar
    26
    Araç
    500SEC

    Standart

    Benim W126 500de vites geçişlerinde falan bir sıkıntı yok ama sadece frene basıp durmaya yaklaştığında artık iyice düşük hızlara geldiğinde 20-30 km/h gibi vites küçültürken vuruntu yapıyor, bununla ilgili yardımcı olursanız sevinirim.

  • #24
    Özel Üye Aktif Üye W202 52 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jul 2010
    Yer
    BURSA
    Meslek
    Ö.G.G
    Yaş
    29
    Mesajlar
    833
    Araç
    W202 C180 ELEGANCE //CORDOBA 1.4 TDI

    Standart

    düz viteslerde vuruntunun safttan yaptığını duymuştum.varmı bilgisa olan .bende vuruntu yok ama 1 vitese zor giriyıor.debriyaja basıp önce 2 vitese atıp daha sonra 1 vitese atınca rahat giriyor.

  • #25
    Özel Üye Aktif Üye TLNW124 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jan 2011
    Yer
    ADANA
    Meslek
    ADANA ERTANOĞLU OTOMOTİV DE ÇIRAK :)
    Mesajlar
    2.217
    Araç
    2010 VOLVO S60 2.0T:::::95 MERCEDES W124 E320::::::1971 VOLKSWAGEN 1302L

    Standart

    Alıntı yilmaz1 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    uğur yağ kaçıran hortumu değişmen lazım .soğuken sorun yokta ısındıktan sonra vitese taktığında vuruntu varsa resimde olan piston yayı kırılmiştir.

    genede bunu sökmeden önce emiş borularını iyice konturol edin kaçak olmasın en son buna bakın.birde dizelmi benzilimi araç dizelse mazot pompasının üstündeki sanzuman vakum ayarlayıcısını konturol edin kaçak olmasın motor devrininde 650dk olmasına dikkat edin yüksek olursa gene vuruntu yapar.
    selamün aleyküm yılmaz abi bnmde aracım ugur abiminkinden aynı şanzıman 95 model w124 e200 benzinli otomatik abi bnm sorunumda aracım ısınınca R ye geçmiyor ama sogukken hiç sorun yok geçiyor ilerliyor geri viteste ama ısınınca hüsran R hiç ilerlemiyor birde ikinci vitese geçerken vuruntu yapıyor sadece diğerdurmlarda vites küçülkmede hiç sorunyok aracın yagı 100.000 yada daha fazla km yol gitmiş yagı değiştirtim ama filtreyi değiştirmedim acaba bnm sorunum ne dir ?
    06 DB 123
    01 YE 320
    01 CLN 46
    MAHMUT TALAN
    LEGEND MERCEDES
    Ülkemizi ele geçiriyorlarmış, böleceklermiş... 'kaygılanmayın'
    Hepsini gömecek kadar toprağımız var!

  • #26
    Yeni Üye Yeni Üye inancbankoglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Apr 2011
    Yer
    İstanbul
    Meslek
    Uluslararası İş Geliştirme Koordinatörü
    Mesajlar
    7
    Araç
    1993 200E

    Standart

    Alıntı yilmaz1 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    budurumda kesin vacum sorunun var.dizelde olan parçadan bahsetim motordaki benzinlide o parça yok sanzuman sistemi aynı.
    Benim aracımda da aynı problem sözkonusu..
    Motor sökülüp takıldıktan sonra ortaya çıktı..
    Tam gaz ilerlerken vites değişimlerinde hiçbir problem yok, problemsiz ve sarsıntısız geçiyor. Fakat gaza basılmadığı anda vites yükseltirken ciddi bir vuruntu yapıyor.. Bu vuruntu önce ön tarafta akabinde arkada hissedilmeye başladı. Sanki şaftta boşluk var, öndeki vuruntu bu boşluğu tetikliyormuş gibi..

    Ayrıca motor sökülüp takıldıktan sonra şanzuman vites yükseltme işlemini çok çabuk yapmaya başladı. Örneğin ışıkta beklerken, hareket eder etmez 2 saniye içinde önce 2'ye, akabinde hemen 3'e neticede araba daha 50km hıza ulaşmadan 4. vitese atıyor..

    Vites küçültme işlemini ise çok geç yapmaya başladı.. Yavaşladığım anda vites düşürmesini beklerken, düşürmüyor, araç iyice yığıldığı anda düşürüyor.. Ayrıca gaz pedalına basınca eskiden yaptığı gibi vites küçültüp roketleme işini ise hiç yapmıyor..

    Ve ciddi bir performans kaybı sözkonusu.. Yokuş çıkarken resmen sıkıntı yaşıyorum..

    Bir de motor yapıldıktan sonra gaz pedalım çok sertleşti ve motor çok gürültülü çalışmaya başladı.. Manifolttan kaçırıyormuş gibi görünüyor.. Veya egsoz sisteminde kaçak varmış gibi arabanın dışında bir koku duyuluyor..

    Şanzuman yağını, filtresini ve vakum hortumunu kontrol ettirmem gerek sanırım.. Diğer yazdıklarım için ne önerirsiniz?

    Teşekkürler,

  • #27
    Özel Üye Aktif Üye gamzelim3200 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jun 2011
    Yer
    İstanbul
    Meslek
    T.S.K.
    Yaş
    33
    Mesajlar
    321
    Araç
    w124 260E

    Standart

    selam Yılmaz abi benim 1986 mod.w 124 ün otomatik vitesinde durur vaziyette iken N den R ye ve N den D ye aldığımda anormal bir vuruntu ve arabada kasıntı oluyor sanki şanzuman küt küt vuruyor daha düne kadar hiçbirşey yoktu.hareket halinde iken viteslerde geçişlerde hiçbir sıkıntı yok araç dururken frene onca basıp değiştirsem bile bu anormal vuruntu oluyor

  • #28
    Yeni Üye Yeni Üye
    Üyelik tarihi
    Aug 2011
    Yer
    ANKARA
    Meslek
    MEMUR
    Yaş
    38
    Mesajlar
    5
    Araç
    W210 AVANGARDE

    Standart

    arldaşlar 98 model w210 kasa aracımda uzun zamndır yaşadığım otomatik vites sorunum çözülmedi

    uzun uzun anlatıp kafa ütülemek istemem kısaca özetlersem

    BİR GÜN VİTESİM TAKILI KALDI 1. VİTESTE. ARACI HEMEN İSTOP EDİP USTAYI ARADIM. AKÜ KUTUP BAŞINI SÖK GERİ TAK DEDİ YAPTIM. SONRA ŞANZUMAN VİTES GEÇİYORDU FAKAT ROKETLEME SİSTEMİNİ AÇMIYORDU VE ARADA MOTORDA TEKLEMELER VE PATLAMALAR YAPMAYA BAŞLAMIŞTI. SERVİSE GELDİĞİMDE OTOMATİK ŞANZUMAN KARTINI YAĞINI VESAİRE BAKIMLARI YAPTILAR 800 TL KART YAĞ VESAİRE 1 AY ÖNCE. SONRA ARACIMI ALDIM BİR GÜN KULLANDIM AKŞAMI YİNE AYNI ARADA TEKLEME VULUNTU. YANİ D KONUMUNA VEYA N KONUMUNA ALDIMDA İLERİYE VEYA GERİYE DOĞRU SERTCE İTEKLEME YAPIYORDU. SERVİSE GÖTÜRDÜM . 1 HAFTA KALDI ARIZANIN BEYİNDEN OLDUĞUNU SÖĞLEDİLER. ORDAN HOOOP BEYİNCİYE ORDADA 4 GÜN KALDI BEYİNCİ USTA BEYİNİ TAMİR ETMEMİŞ BEYİNDE YAĞIN TEMİZLEDİĞİNİ SÖĞLEDİ PARA ALMADI. 2 HAFTA BİNDİM SONRA YİNE AYNI ARIZA BAŞIMA GELDİ TEKRAR BEYİNCİYE GİTTİM DEDİM USTA YİNE AYNI ARIZA SENİN ŞANZUMAN İNECEK DEDİ. BAŞKA USTAYA GÖNDERDİ USTAYA SORUNUMU ANLATTIM USTA SENİN ŞANZUMANDAN DEĞİL ELEKTRONİK Bİ SORUNUN VAR DEDİ. NEDİR SORUN USTAM MAKİNEDEN BAKTI ŞANZUMAN KARTI ÜSTÜNDEKİ TÜM BOBİNLER ZAMAN ZAMAN TUTARSIZLIK YANİ ARIZA VERİYORDU. USTA HEPSİ BİRDEN ARIZALI OLAMAZ DEDİ SORUN ARACIN İSTOP EDİP TEKRAR ÇALIŞTIĞINDA DÜZELİYOR GİDERKEN VEYA ANİDEN ARIZAYA GEÇİYOR YOLDA BIRAKMIYOR GİDİYORSUN AMA VİTES 3000 DEVİRDE DEĞİŞİYOR ROKET SİSTEMİ KAPATIYOR TAM OTOMATİK ŞANZUMANIM. MANÜEL KULLANIMDA İSTEDİĞİN GİBİ BASIYOSUN . OTOMATİKTE ARIZA HALİNDE GEÇMİYOR .USTA SEN ARIZALI İKEN GETİR BOBİNLERİ TEKE TEK DEĞİŞTİRİP ELİNDE ÇIKMA VARMIŞ TANESİ 150 TL DİYOR DENİYECEKMİŞİZ BU ARADA ŞANZUMAN KARTINDAKİ SOKETİ ARIZALANIRSA ARAÇTA NE GİBİ ARIZLAR YAPAR SİZ DEĞERLİ ARKDAŞLAR BAŞINDAN BÖĞLE Bİ OLAY GEÇEN VARSA VEYA BANA YARDIMA OLABİLECEK ARDAŞLARI BEKLİYORUM
    ŞANZUMAN İLE BEYİN ARASINDAKİ KABOLARDAN ŞÜPELENDİ KONTROL İÇİN ŞANZUMANIN ORDAKİ SOKETİ ÇEKTİ SOKET KOPLE YAĞLIYDI YAĞIN NE İŞİ VAR DEDİ BURDA SONRA SPREY İLE TEMİZLEDİ GERİ TAKTI KABLOLAR KONTROL OLDU SÖZDE İNSANI BIKTIRIYORLAR YA ARABAMI ÇOK SEVİYORUM
    KOP DEĞİL AMA BAYILIYORUM ARABAMA SATMAK DA İSTEMİYORUM BU SORUNLARIMA Bİ ÇARE


    SORULARIM : OTOMATİK KART ÜSTÜNDEKİ BOBİNLER NE İŞE YARAR? ARIZA DURUMUNDA NE OLUR?
    SORULARIM : OTOMATİK ŞANZUMANDAN YAĞIN BEYİNE GELMESİNİN SEBEİ NEDİR?( USTAYA SORDUM BUNU ÖNLEYEMEDİKLERİ SÖĞLEDİ )
    SORULARIM : OTOMATİK ŞANZUMAN KARTI DEĞİŞİMİNDE BOBİNLER DEĞİŞMEZMİ AYRI Bİ PARÇASIMIDIR?

    İLGİLENEN YARDIM EDEN ARKADAŞLARA ŞİMDİDEN ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM

  • #29
    Özel Üye Aktif Üye FATIH_54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Aug 2011
    Yer
    Sakarya/Bolu
    Meslek
    ...
    Mesajlar
    1.513
    Araç
    Çan çin çon ALİA

    Standart

    Arkadaşlar benim şanzımanla ilgili tek sıkıntım;
    2.vitesten 3.e geçerken 2000-3500 devire kadar sanki 1-2 saniye devir yükselip hız artmaması...
    Sanki 1-2 saniye boşluk oluyor...
    Eğer gaza daha yumuşak basarsam 2000-3000 arası bu boşluk,yani devir yükselip hızlanmama oluyor...bunu sadece 2'den,3'e geçerken yapıyor...aracın sesi de değişiyor sanki,dipgaz yapılmış gibi ses çıkıyor...
    Acaba bu neden olabilir,çözümü nedir...

  • #30
    Kayıtlı Üye Aktif Üye zevattavez - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nov 2011
    Yer
    afyonkarahisar
    Meslek
    memur
    Yaş
    48
    Mesajlar
    94
    Araç
    1993 W 124 M 111 E200

    Standart

    ~
    Arkadaşlar,Yılmaz abi herhalde kayboldu.Boşuna yazıyoruz gibi.

  • Sayfa 3/9 İlkİlk 12345 ... SonSon

    Konu Bilgileri

    Users Browsing this Thread

    Şu an 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 konuk)

    Benzer Konular

    1. 190 e otomatik şanzıman vites vuruntusu
      By fatih60 in forum Arıza Tespit
      Cevaplar: 3
      Son Mesaj: 17.10.12, 17:42
    2. karda otomatik vites
      By ermutlu in forum Faydalı Bilgiler
      Cevaplar: 49
      Son Mesaj: 10.03.11, 13:46
    3. otomatik vites yagi
      By ralka in forum Arıza Tespit
      Cevaplar: 4
      Son Mesaj: 16.02.11, 23:11

    Bookmarks

    Bookmarks

      Yetkileriniz

      • Konu Acma Yetkiniz Yok
      • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
      • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
      • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
      •