PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1989 Model W126 300 SEL otomatik şanzıman..


senator
23.05.10, 21:24
selamlar...

benim birkaç sorum olacak... 1989 model 300 SEL araç aldım. araçla otobanda seyrederken otomatik vites kendiliğnden vites düşürdü. ve tekrar yükselmedi. arıza şeridine çekerek biraz rölantide çalıştırdım. daha sonra yürüdüm ancak araç bir türlü en üst vitese geçmedi. ancak yolda giderken vitesi önce ( N ) ardından tekrar ( D ) konumuna alınca geçmeye başladı son vitese.. eve geldiğimde şanzıman yağını kontrol ettim. yaklaşık 250 gr. bi eksikliği ve tuhaf bir kokusu var. Bildiğim kadarıyla şanzıman yağı kırmızı olmalıydı ama bu bildiğiniz siyah ??? acaba şanzıman yağıını komple yeniletsem bu sorundan kurtulurmuyum ???

ayrıca aracın koltukları elektrik kontrollü ve düğmelerin bazısı kırık. sağ ve sol koltuk kumanda panellerini temin edebilirsem değiştirmeyi düşünüyorum. göğüslüğüde hoşuma gitmedi... çatlakları var. komple çıkma göğüslük bulunabilirmi ??? bu konularda yardımcı olabilecek arkadaşların yorumlarını bekliyorum....

Mustafa Ayyıldız
23.05.10, 22:15
yağı teğiştirin olmadı dişlilere bı goz attırın ... duğmeler vs ıcın serkan veya kerem kardeşimize yonlenın ... mEa

w126 MB260SE
23.05.10, 22:23
Şanzıman yağı siyah renkteyse ACİL olarak hemen şanzıman filitresiyle yağını değiştirin...Yağı Castrol tercih edin...Filitresinide mutlaka değiştirin....Tribün yağınıda boşaltın komple yağı yeniletin...Değiştiği km'yi not alın ve her 40.000 km'de bir gene komple yağını,filitresini değiştirmeyi ihmal etmeyin...Otomatik şanzıman yağ ile çalışır yağ çok önemlidir...Eğer gene düzelmezse ki büyük bi ihtimal düzelecektir sonucu yazın size bir reçetem daha var ...;)

gudikcik
23.05.10, 22:37
selamlar...

benim birkaç sorum olacak... 1989 model 300 SEL araç aldım. araçla otobanda seyrederken otomatik vites kendiliğnden vites düşürdü. ve tekrar yükselmedi. arıza şeridine çekerek biraz rölantide çalıştırdım. daha sonra yürüdüm ancak araç bir türlü en üst vitese geçmedi. ancak yolda giderken vitesi önce ( N ) ardından tekrar ( D ) konumuna alınca geçmeye başladı son vitese.. eve geldiğimde şanzıman yağını kontrol ettim. yaklaşık 250 gr. bi eksikliği ve tuhaf bir kokusu var. Bildiğim kadarıyla şanzıman yağı kırmızı olmalıydı ama bu bildiğiniz siyah ??? acaba şanzıman yağıını komple yeniletsem bu sorundan kurtulurmuyum ???

ayrıca aracın koltukları elektrik kontrollü ve düğmelerin bazısı kırık. sağ ve sol koltuk kumanda panellerini temin edebilirsem değiştirmeyi düşünüyorum. göğüslüğüde hoşuma gitmedi... çatlakları var. komple çıkma göğüslük bulunabilirmi ??? bu konularda yardımcı olabilecek arkadaşların yorumlarını bekliyorum....

yağ değişimi şart.ayrıca şanzıman yağını tamamlayın. şanzıman takılma yapmış anlaşılan. yağı bir değiştirin ondan sonra diğer ihtimalleri konuşalım.

ayrıca araç yolda yürüken kesinlikle vitesleri oynamayın. şanzımanı indirmek zorunda kalıp büyük maliyetlere katlanmak zorunda kalırsınız. triptronik olan yeni tip şanzımanlarda sadece bu bahsettiğiniz olayı yapabilirsiniz.eskilerde kesinlikle yapmayın.

senator
23.05.10, 22:45
çok teşekkür ederim... gerçekten çok kaliteli bir siteymiş... anında cevap aldım sorularıma... hemen yarın şanziman yağ ve filitre değiştiriyorum arkadaşlar.. sonucu buraya yazarım. ilginize çok teşekkür ederim.... ;)

real_26
23.05.10, 23:02
otomatik şanzımanın bakımını zamanında yaptırmazsanız başınız çok ağrır...

w126 MB260SE
23.05.10, 23:05
çok teşekkür ederim... gerçekten çok kaliteli bir siteymiş... anında cevap aldım sorularıma... hemen yarın şanziman yağ ve filitre değiştiriyorum arkadaşlar.. sonucu buraya yazarım. ilginize çok teşekkür ederim.... ;)

Paylaşmak İçin Varız...

tapari75
24.05.10, 19:28
yağ değişimi şart.ayrıca şanzıman yağını tamamlayın. şanzıman takılma yapmış anlaşılan. yağı bir değiştirin ondan sonra diğer ihtimalleri konuşalım.

ayrıca araç yolda yürüken kesinlikle vitesleri oynamayın. şanzımanı indirmek zorunda kalıp büyük maliyetlere katlanmak zorunda kalırsınız. triptronik olan yeni tip şanzımanlarda sadece bu bahsettiğiniz olayı yapabilirsiniz.eskilerde kesinlikle yapmayın.

fatih abi yazdığın yoruma gözüm takıldı madem seyir halindeyken viteslerle KESİNLİKLE OYNAMIYORUZ DEĞİŞTİRMİYORUZ üretici firma neden 3 ve 2 gibi vites seçeneklerini oraya koymuş ?

bildiğim kadarıyla araç vites düşmediği hallerde veya rampada falan 3-2 gibi konularda kullanabiliyoruz 2 de çok yüksek devirlerde vites atıyor ama buda normaldir sanıyorum...

FATIH_54
24.10.11, 19:53
Şanzıman yağı siyah renkteyse ACİL olarak hemen şanzıman filitresiyle yağını değiştirin...Yağı Castrol tercih edin...Filitresinide mutlaka değiştirin....Tribün yağınıda boşaltın komple yağı yeniletin...Değiştiği km'yi not alın ve her 40.000 km'de bir gene komple yağını,filitresini değiştirmeyi ihmal etmeyin...Otomatik şanzıman yağ ile çalışır yağ çok önemlidir...Eğer gene düzelmezse ki büyük bi ihtimal düzelecektir sonucu yazın size bir reçetem daha var ...;)
Yağ olarak hangisini tavsiye edersiniz?Kimi dextron3 özellikli ATF3 diyor,kimi ATF2 kafamız karışıyor haliyle...
w140 larda da şanzıman içi filtre var mıdır?
Bir de merak ettim...Diğer reçete nedir?:)teşekkürler...

fzytrpst
24.10.11, 21:46
+ manuel şanzumanlarda da mı yağ değişimi gerekir?

w126 MB260SE
24.10.11, 23:07
Yağ olarak hangisini tavsiye edersiniz?Kimi dextron3 özellikli ATF3 diyor,kimi ATF2 kafamız karışıyor haliyle...
w140 larda da şanzıman içi filtre var mıdır?
Bir de merak ettim...Diğer reçete nedir?:)teşekkürler...

Her zaman yıldızlı yağ iyidir ama fiyatından dolayı bende kendi araçlarımda Castrol Otomatik şanzıman yağını kullanıyorum...

w126 MB260SE
24.10.11, 23:08
+ manuel şanzumanlarda da mı yağ değişimi gerekir?

manuel şanzımanlarda da yağ değişir..

otomatiklerde 40.000 Km de bir filitre conta ve yağı değişir..

Manuel şanzımanlarda ise 50.000 km 'de bir yağı değişir...

FATIH_54
24.10.11, 23:20
Her zaman yıldızlı yağ iyidir ama fiyatından dolayı bende kendi araçlarımda Castrol Otomatik şanzıman yağını kullanıyorum...
ATF2 serisi mi yoksa ATF3 serisi mi anlamında sordum...
Sonu 2 olan seriler 90 ve öncesinin araçlarında kullanılıyor...90 sonrası için sonu 3 olan şanzıman yağı kullanılıyor diye duydum,okudum...onu merak ettim...:confused:
Çünkü 3 serisi çokta fazla piyasada yok diyorlar...2 veya 3 yanlışlık olsa ne gibi sıkıntı olur acaba?