W124 Coupe sağ emniyet kemeri problemi

[ercan adas]

Sağ emniyet kemeri çalışmıyordu kemeri çalıştırdım bir problem yoktu bugün koltukları taktık fakat sağ kemer kolu uzatıyor geri çekmiyor bir iler bir geri yapıyor dans ediyor resmen kontağı 2 sefer açıp kapatınca çekiyor kolu uzatınca yine aynısını yapıyor sanırım role bozuk rolenin tamiri varmı sol kemerde bir sıkıntı yok gayet muazzam çalışıyor.

[TZ200]

Kime soruyon.o zaten sizin işiniz.

[230E]

Kime soruyon.o zaten sizin işiniz.

Haklı. :D

[ercan adas]

Kime soruyon.o zaten sizin işiniz.
Abi sorma acaip canım sıkkın onu mutlak düzgün çalıştırmam lazım ne yapacam bilemedim hevesim kaçtı.

[TZ200]

Sen ihtiyara bırak o halleder

[gudikcik]

teyp in altındaki RS beynini kontrol et. soketlerinde oksitlenme yada geçirmemezlik var ise ondan yapar.

[ercan adas]

teyp in altındaki RS beynini kontrol et. soketlerinde oksitlenme yada geçirmemezlik var ise ondan yapar.
Tamam zaten ön konsol sökük bir bakayım inşallah oradandır ama sağ kemerde sıkıntı yok.

[Photos]

Zamanla kolu uzatan mekanizmanın plastik dişlisi boşluk yapar, bu boşluktan dolayı da kolu uzatınca fazla esner ve esnemeden dolayı oradaki swithlerden birisi basılı kalıp geri çeker.
Yapacağınız şey öncelikle dişlinin durumunu kontrol edin, iyice yenmişse dişliyi yenileyin (tornacı yapar)
Dişliye basan yaylı bir civata var onun boşluğunu alın, çok esnediği zamansıkıştığını zannedip geri çeker-iter sürekli.
En son olarak uzanan kolun altındaki dişlileri kontrol edin, bu en son seçenek ama dişler çok yendiyse gene boşluk yapıp ileri geri yapar.
Mekanizmayı açtığınız zaman onun kenarında limit switchler var, bu dediklerimi kontrol ettikten sonra onların lehimlrerini de gerekiyorsa tazeleyin.

[ercan adas]

Zamanla kolu uzatan mekanizmanın plastik dişlisi boşluk yapar, bu boşluktan dolayı da kolu uzatınca fazla esner ve esnemeden dolayı oradaki swithlerden birisi basılı kalıp geri çeker.
Yapacağınız şey öncelikle dişlinin durumunu kontrol edin, iyice yenmişse dişliyi yenileyin (tornacı yapar)
Dişliye basan yaylı bir civata var onun boşluğunu alın, çok esnediği zamansıkıştığını zannedip geri çeker-iter sürekli.
En son olarak uzanan kolun altındaki dişlileri kontrol edin, bu en son seçenek ama dişler çok yendiyse gene boşluk yapıp ileri geri yapar.
Mekanizmayı açtığınız zaman onun kenarında limit switchler var, bu dediklerimi kontrol ettikten sonra onların lehimlrerini de gerekiyorsa tazeleyin.
Çok sağolasın ışık hocam bilgiler doyurucu ve tatmin edici zaten sol tarafın dişlisi tornada yenilenmiş metal dişli yapmışlar onda sıkıntı yok ama sağda bahsettiğim problem var bilgiler için çok teşekkürler.

[Photos]

Rica ederim, SEC'inkini öğrenene kadar baya çalıştık üzerinde.

[ercan adas]

Rica ederim, SEC'inkini öğrenene kadar baya çalıştık üzerinde.
Tahmin edebiliyorum CE ler SEC'i aratmıyor.

[CL500W140]

Ercan bey aynı arıza bende sağ koltuk kemer uzatıcısında vardı , sensör arızası imiş. (kol çıkarken bir şeye çarparsa zorlamasın geri gitsin diye bir sensörmüş) ama hiç bir şey yokkende yapıyordu. Ben geçen hafta değiştirttim.

[ercan adas]

Ercan bey aynı arıza bende sağ koltuk kemer uzatıcısında vardı , sensör arızası imiş. (kol çıkarken bir şeye çarparsa zorlamasın geri gitsin diye bir sensörmüş) ama hiç bir şey yokkende yapıyordu. Ben geçen hafta değiştirttim.
Maliyet ne oldu abi

[CL500W140]

Ben resterasyona devam ettiğim için 5-6 şeyi birden yaptırdım o sebeple her parçanın maliyet veya tamir masrafını bilmiyorum. ( Klimadaki buzlanma sensörü değiştirildi , sol arka amortisör yan sanayidi orjinale çevrildi , ön kemer sarma yayları değişti , uzatma mekanizmasının kolu üçgen şekilli plastiği kolu ve sensör değişti ,Bagajda ne işe yaradığını bilmediğim normal bagaj kapağı kilit sisteminin bir karış solunda ikinci bir kilit dili var o aldığımda yoktu o geldi o takılıyor. ustaya ne kadar tutacak bütün bunlar dediğimda 2000-2500 tl civarı demişti . Fatura dökümünü alınca buradan paylaşırım) . Artık Geriye bir tek cam ve kapı fitilleri kaldı, onlarıda (yeni sıfır ) bulmak çok zor.

[Photos]

Mercedeste her parça var hocam yeter ki parçacınız işini bilsin, kapı ve cam fitillerini sıfır olarak getirtebilirsiniz.

[ercan adas]

Ben resterasyona devam ettiğim için 5-6 şeyi birden yaptırdım o sebeple her parçanın maliyet veya tamir masrafını bilmiyorum. ( Klimadaki buzlanma sensörü değiştirildi , sol arka amortisör yan sanayidi orjinale çevrildi , ön kemer sarma yayları değişti , uzatma mekanizmasının kolu üçgen şekilli plastiği kolu ve sensör değişti ,Bagajda ne işe yaradığını bilmediğim normal bagaj kapağı kilit sisteminin bir karış solunda ikinci bir kilit dili var o aldığımda yoktu o geldi o takılıyor. ustaya ne kadar tutacak bütün bunlar dediğimda 2000-2500 tl civarı demişti . Fatura dökümünü alınca buradan paylaşırım) . Artık Geriye bir tek cam ve kapı fitilleri kaldı, onlarıda (yeni sıfır ) bulmak çok zor.

Mercedeste her parça var hocam yeter ki parçacınız işini bilsin, kapı ve cam fitillerini sıfır olarak getirtebilirsiniz.
+1000
5364703008 Barış Baş Raya otomotiv Barış kardeşimiz her konuda yardımcı olur benim 230 un Türkiyede bulamadığım bir parçasını 10 gün içinde almanyadan sıfır ve orjinal olarak getirtti.