PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Yeni Mercedes Benz Travego


bluecat
14.03.11, 12:13
Mercedes-Benz Türk, otobüs ürün yelpazesinin amiral gemisi olan TRAVEGO’yu kullanıcı ve yolcuların beklentilerine en üst düzeyde yanıt verebilmek amacıyla yeniledi, geliştirdi.Özellikle güvenlik ve konfor alanlarında en güncel teknolojilerin uygulanmasıyla mükemmel hale gelen yeni TRAVEGO kullanıcısına en üst seviyede güvenlik, konfor, ergonomi, güç ve performans sunarak ekonomi ve yüksek kazanç için gerekli tüm şartları yerine getiriyor.Otobüsün tanıtımı Mercedes-Benz’in Hoşdere Fabrikası’nda gerçekleştirildi..

http://www.hizliupload.com/img/41026292477573214192.jpg

Aktif ve pasif güvenlik donanımı belirgin bir şekilde arttırılan yeni TRAVEGO, Mercedes-Benz otomobillerinin donanımlarını anımsatan sistemleriyle en üst düzeyde güvenlik sunuyor..

http://www.hizliupload.com/img/53628256839533684428.jpg

Yeni Travego’nun yeni nesil (NCS) koltukları ergonomik yapısının yanı sıra rahat kullanımı ile yolculuk keyifini artırıyor, en uzun yolculuklarda dahi benzersiz konfor sunuyor..
Yeni nesil koltuklar önemli oranda ağırlık azalımı sağlayan teknolojileriyle araçta 70 kg ağırlık tasarrufu sağlıyor..

http://www.hizliupload.com/img/77745039009069830610.jpg

Panoramik pencereler ve ortam aydınlatması parlak, şık, kaliteli iç donanımı sayesinde modern ve sıcak bir ortama sahip olan Travego, 2.55 metre araç genişliği ve 2.10 metre iç yüksekliği sayesinde de ferah bir yolculuk ortamı sunuyor..

http://www.hizliupload.com/img/58950486684902661828.jpg

Yeni Travego'daki geniş sürücü mahalli ve ayarlanabilir koltuklar sayesinde en rahat oturma konumu bulunabiliyor..

http://www.hizliupload.com/img/04512821188014765221.jpg

Yeni Travego, her mevsim ve hava koşulunda, yolcu kabinine ideal sıcaklık ve nem şartlarını sağlayacak güçlü bir klima sistemine sahip.Otobüsün orta kısmına yerleştirilmiş hassas kontrollü tam otomatik klima, homojen ısı dağılımı ve düşük ses seviyesi ile yolcunun seyir konforunu artırıyor..

http://www.hizliupload.com/img/09609959893064851215.jpg

Yeni Travego’nun 3 boyutlu formatta renkli görselliğe sahip gösterge ekranı, sürücüye aracın durumunu net ve anlaşılabilir bir şekilde aktarıyor.Araç hareketsizken sürücü, gösterge ekranından kapılar, bagaj bölmesi kapakları, motor kapakları, tavan kapakları ve frenler hakkındaki bilgileri takip edebiliyor. Araç seyir halideyken ise tempomat, limitör, şerit takip asistanı ve diğer önemli bilgileri ekrana yansıyor. Böylece kullanıcı her an araç hakkında bilgilendiriliyor..

http://www.hizliupload.com/img/32985976508515033792.jpg

Travego yolu üstün bir şekilde kucakladığı gibi bağımsız ön süspansiyonunun son derece geniş direksiyon açılarını desteklemesi sayesinde yüksek manevra kabiliyetine de sahiptir.Ayrıca 17 SHD araçlarında bulunan bağımsız ilave aks sayesinde, yolculuklar daha güvenilir ve konforludur..

http://www.hizliupload.com/img/57958074630768905445.jpg

Mercedes-Benz teknolojisinin geliştirdiği dönüşler sırasında köşeleri aydınlatan far sistemi ile artık yolunuzun her noktası aydınlık.Mercedes-Benz otomobillerinde kullanılan yolumu aydınlat ışıklandırma sisteminin adapte edildiği Yeni Travego, araçtan indiğinizde de yolunuzu aydınlatıyor.Yolumu aydınlat ışıklandırma sistemi farların açık kalacağı süre, gösterge panelinden, 0-60 sn aralığında ayarlanabiliyor..

http://www.hizliupload.com/img/04865500663236880442.jpg

Opsiyonel olarak sunulan Power Shift şanzımanı, sağladığı yüksek tırmanma kabiliyeti ve yakıt tasarrufundaki üstün performansı ile dikkat çekiyor. Bunun yanı sıra Power Shift şanzıman, her türlü sürüş koşulunda en uygun vites seçimini gerçekleştirerek, daha yumuşak ve konforlu sürüş imkanı sağlamakta ve baskı balata ömrünü uzatmaktadır..

http://www.hizliupload.com/img/88944594348682287052.jpg

Mercedes-Benz BlueTec teknolojisine sahip güçlü Euro 4 motoru düşük devirlerde bile yüksek performans sağlar.Son derece ekonomik olduğu gibi düşük emisyonu sayesinde de çevre dostudur..

Teknik Özellikler

Travego 15 SHD
Motor
Tip OM 457 LA, Turbo-Intercooler, EURO4
Silindir sayısı ve sıralanışı 6 Silindirli sıra tipi motor
Çap/Strok 128 mm x 155 mm
Hacim 11.967 cm3
Azami güç 428 PS DIN(315 kW) / 2000 dev/dak
Azami tork 2100 Nm / 1100 dev/dak
Soğutma sistemi Elektromanyetik kavramalı, 3 kademeli pervane ile
Yakıt sistemi Her silindir için bağımsız pompa (PLD)
Püskürtme basıncı 1.800 bar
Debriyaj MFZ 430, tek kuru disk, hidrolik, balata aşınma ayarlı
Şanzıman
Tipi MB GO 210 - 6/6.5, yağ soğutmalı
Azami Giriş Torku 2100 Nm
Vites Adedi 6+1
Ön Aks
Tipi ZF RL 75 E bağımsız askılı sistem
Süspansiyon 2 hava körüğü, 2 amortisör, stabilizatör
Kapasite 7.500 kg
Arka Aks
Tipi MB HO 6 / 1 DCL (S) - 13
Süspansiyon 4 hava körüğü, 4 amortisör, stabilizatör
Kapasite 13.000 kg
Aktarma Oranı 3,583
Direksiyon ZF 8098, hidrolik, yükseklik ve açı ayarlı
Frenler
Servis Freni Çift devreli, kuru havalı, otomatik balata aşınma ayarlı, ön ve arka hava soğutmalı disk frenler
Park Freni Arka aksa etkili, yay kurmalı
Motor Freni Standart (beşinci valfli)
ABS, ASR Standart
EBS (Elektronik Fren Sistemi) Standart
BAS (fren destek sistemi) Standart
ESP (Elektronik Stabilite Programı) Standart
Retarder Voith VR 115 E, şanzımana entegre
Lastikler ve Jantlar 6+1 Adet
Jant 8.25 x 22.5
Lastik 295/80 R 22.5
Yakıt Deposu 493 lt

Travego 17 SHD

Motor
Tip OM 502 LA, Turbo-Intercooler, EURO 4
Silindir sayısı ve sıralanışı 8 Silindirli V tipi motor
Çap/Strok 130 mm x 150 mm
Hacim 15.930 cm3
Azami güç 476 PS DIN(350 kW) / 2000 dev/dak
Azami tork 2100 Nm / 1080 dev/dak
Soğutma sistemi Elektromanyetik kavramalı, 3 kademeli pervane ile
Yakıt sistemi Her silindir için bağımsız pompa (PLD)
Püskürtme basıncı 1.800 bar
Debriyaj MFZ 430, tek kuru disk, hidrolik, balata aşınma ayarlı
Şanzıman
Tipi MB GO 210 - 6/6.5, yağ soğutmalı
Azami Giriş Torku 2100 Nm
Vites Adedi 6+1
Ön Aks
Tipi ZF RL 75 E bağımsız askılı sistem
Süspansiyon 2 hava körüğü, 2 amortisör, stabilizatör
Kapasite 7.500 kg
Arka Aks
Tipi MB HO 6 / 1 DCL (S) - 13
Süspansiyon 4 hava körüğü, 4 amortisör, stabilizatör
Kapasite 13.000 kg
Aktarma Oranı 3,583
İlave Aks
Tipi ZF RL 75 EC bağımsız askılı sistem
Süspansiyon 2 hava körüğü, 2 amortisör
Kapasite 7.500 kg
Direksiyon ZF 8098, hidrolik, yükseklik ve açı ayarlı
Frenler
Servis Freni Çift devreli, kuru havalı, otomatik balata aşınma ayarlı, ön ve arka hava soğutmalı disk frenler
Park Freni Arka aksa etkili, yay kurmalı
Motor Freni Standart (beşinci valfli)
ABS, ASR Standart
EBS (Elektronik Fren Sistemi) Standart
BAS (fren destek sistemi) Standart
ESP (Elektronik Stabilite Programı) Standart
Retarder Voith VR 115 E, şanzımana entegre
Lastikler ve Jantlar 8+1 Adet
Jant 8.25 x 22.5
Lastik 295/80 R 22.5
Yakıt Deposu 566 lt

Starship Member
14.03.11, 12:23
Motoru zaten süper, koltukları da konforlu gözüküyor. :)

Teşekkürler. :)

bluecat
14.03.11, 12:45
Motoru zaten süper, koltukları da konforlu gözüküyor. :)

Teşekkürler. :)

Performans ve konfor süper..

Rica ederim.. :)

Starship Member
14.03.11, 12:47
1100 d/d'da 2100nm tork, hay maşallah. :)

w126 MB260SE
14.03.11, 13:06
Sadece yeni yapılan koltuklardan 70 kg hafiflemiş...Bu büyük bir başarı...Geri kalanı ztn malum Mercedes-Benz...

bluecat
14.03.11, 13:06
1100 d/d'da 2100nm tork, hay maşallah. :)

Kim tutar zati.. :D

bluecat
14.03.11, 13:07
Sadece yeni yapılan koltuklardan 70 kg hafiflemiş...Bu büyük bir başarı...Geri kalanı ztn malum Mercedes-Benz...

Her geçen gün iyileştirmeye gidip en iyi sonuca ulaşıyorlar..
Büyük başarı..

burak280SE
14.03.11, 13:26
acaba iç kaliteyi degiştirdiler mi

bluecat
14.03.11, 13:29
İç kalitede degişiklikler var tabi ama plastik aksamlar her zaman ki gibi korkulu rüya..

Testlerde sorun olmamış ama yollara cıktıktan belli süre sonra ne olur bilinmez malum Türkiye yolları..

wankel
14.03.11, 13:43
şu otobüsü fırsat olsa da bir kullanma imkanım olsa.

Starship Member
14.03.11, 13:47
Gidelim Otomarsan'a belki testi vardır. :D

bluecat
14.03.11, 13:47
şu otobüsü fırsat olsa da bir kullanma imkanım olsa.

Gerçekten mükemmel..
Büyük araç kullanması ayrı bir zevk.. :)

bluecat
14.03.11, 13:48
Gidelim Otomarsan'a belki testi vardır. :D

:D:D
Gidip sormak lazım..