bluecat
29.12.10, 14:25
Mercedes-Benz CAPACİTY
19,54 metre uzunluğunda 193 yolcu kapasiteli CapaCity 4 dingilli ve 4 kapılı olup tekerlekli sandalyelerin ve çocuk arabalarının otobüse girebilmesi için özel rampaları da bulunmaktadır.CapaCity'nin tek körüklü olması, manevraları daha kolay ve daha güvenli hale getirir. Yani iki körüklü veya treyler-tipi çözümlerinin aksine, araç herhangi bir zorluk yaşamadan geriye manevralarda bulunabilir.
CapaCity 22,85 metre ile hayret uyandırıcı ölçüde küçük dönme çapını, en arkada yer alan direksiyondan tahrikli 4. aksı ile sağlar.
http://img41.imageshack.us/img41/2098/capacitydesignpaket1717.jpg
CapaCity'de elektronik kontrollü EBS fren sistemine frenleme durumunda ABS ve ASR ile entegre edilmiştir. Şanzımana entegre Retarder sistemi, fren pedalı üzerinden devreye girer. Tüm tekerlerde disk fren ve standart olarak bağımsız ön süspansiyon bulunur.
http://img819.imageshack.us/img819/3033/capacitydesignpaket4717.jpg
http://img840.imageshack.us/img840/7720/capacitydesignpaket6717.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/1567/67962575.jpg
http://img560.imageshack.us/img560/1079/17326009.jpg
Sürücü, geniş açılı görüşe sahip kamera sisteminden gelen görüntüye, şoför mahallinde yer alan LCD ekrandan bakarak, geri sürüşü kolaylıkla ve emniyetle gerçekleştirir.
http://img524.imageshack.us/img524/9269/65008234.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/6319/111gk.jpg
Aracın arka dış kısmında yer alan kameralar sayesinde geri manevralar sorunsuz gerçekleşir
http://img375.imageshack.us/img375/6826/capacitydesignpaket2717.jpg
Bağımsız şasi ve tepkisi değişken olan sarsıntı emicilerle sağlanan sallanma, savrulma kontrol sistemi ile donatılan ön süspansiyonları, mükemmel güvenlik ve konfor seviyesi sunan capacity güvenli yol tutuşu sistemi, sarsıntı sönümleme karakteristiklerini, sürüş ve yük durumuna göre ayarlar. Frenleme ve viraj dönüşleri esnasında daha sıkı bir sönümleme sağlanarak güvenlik seviyesi arttırılırken, diğer sürüş durumlarında yumuşak sönümleme ile yolculuğun çok daha konforlu olması sağlanır. Körüklü otobüslerin genelinde gözlemlenen savrulma, yalpalama hareketleri ve dikey hareketler hissedilir ölçüde azalır.
http://img805.imageshack.us/img805/1646/66203802.jpg
http://img218.imageshack.us/img218/4989/55099806.jpg
Motor ve performans
Tip Mercedes-Benz OM 457 hLA, Turbo Intercooler
AB emisyon standartı Euro 4/ 5
Yakıt sistemi Her silindir için bağımsız pompa (PLD)
Azami güç 349 HP (260 kW) / 2000 dev/dak
Hacim 11.967 cm3
Silindir dizilimi 6 / sıralı
Azami tork 1600 Nm / 1100 dev/dak
Şanzıman ZF HP 602 6 ileri
Çap/Strok 128 / 155 mm
Soğutma sistemi Termostatlı, su soğutmalı, hidrolik tahrikli fan
Püskürtme basıncı 1.800 bar
Debriyaj -
Vites adedi 6
Aktarma oranları 6.212
Akslar
Ön aks ZF RL 75 EC - bağımsız süspansiyon
Orta aks ZF AVN 132
Tahrikli aks ZF AV 132/87
İlave aks ZF RL 75/A
Direksiyonlanabilir akslar 1. ve 4. akslar
Fren sistemi
Durak freni Standart
Retarder Şanzımana entegre, fren pedalı üzerinden tahrikli
Elektronik Fren Programı (EBS) Standart
Sürüş destek sistemleri
Anti-Blokaj Sistemi (ABS) Standart
Anti Patinaj Sistemi (ASR) Standart
Yolcu kapasitesi
Koltuk adedi (standart) 43+1
Ayakta durma yerleri (standard) 150
Toplam yolcu kapasitesi 193
Ölçüler
Uzunluk 19.540 mm
Genişlik 2.550 mm
Yükseklik 3.155 mm
Dingil aralığı 5.845 / 5.990 / 1.600 mm
Ön uzantı 2.705 mm
Arka uzantı 3.400 mm
Yaklaşma açısı 7°
Uzaklaşma açısı 7°
Dönüş çapı 22.850 mm
Lastik 275 / 70 R 22,5
Kapı-1, giriş yüksekliği 320 mm
Kapı-2 ve 4, giriş yüksekliği 340 mm
Kapı genişliği (Tüm kapılar) 1.250 mm
İç yükseklik 2.313 mm
Taban yüksekliği (yol zemininden) 370 mm
Ağırlıklar
Boş araç ağırlığı [1] 18.050 kg
Azami yüklü ağırlık 32.000 kg
Depo kapasiteleri
Yakıt deposu 300 lt
AdBlue deposu 45 lt
http://img145.imageshack.us/img145/6332/metrobusduragi.jpg
Günümüzde İstanbul'da toplu taşımada kullanılan Metrobusler(CAPACİTY) bulunmaktadır.
(bluerank katkılarıyla)
19,54 metre uzunluğunda 193 yolcu kapasiteli CapaCity 4 dingilli ve 4 kapılı olup tekerlekli sandalyelerin ve çocuk arabalarının otobüse girebilmesi için özel rampaları da bulunmaktadır.CapaCity'nin tek körüklü olması, manevraları daha kolay ve daha güvenli hale getirir. Yani iki körüklü veya treyler-tipi çözümlerinin aksine, araç herhangi bir zorluk yaşamadan geriye manevralarda bulunabilir.
CapaCity 22,85 metre ile hayret uyandırıcı ölçüde küçük dönme çapını, en arkada yer alan direksiyondan tahrikli 4. aksı ile sağlar.
http://img41.imageshack.us/img41/2098/capacitydesignpaket1717.jpg
CapaCity'de elektronik kontrollü EBS fren sistemine frenleme durumunda ABS ve ASR ile entegre edilmiştir. Şanzımana entegre Retarder sistemi, fren pedalı üzerinden devreye girer. Tüm tekerlerde disk fren ve standart olarak bağımsız ön süspansiyon bulunur.
http://img819.imageshack.us/img819/3033/capacitydesignpaket4717.jpg
http://img840.imageshack.us/img840/7720/capacitydesignpaket6717.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/1567/67962575.jpg
http://img560.imageshack.us/img560/1079/17326009.jpg
Sürücü, geniş açılı görüşe sahip kamera sisteminden gelen görüntüye, şoför mahallinde yer alan LCD ekrandan bakarak, geri sürüşü kolaylıkla ve emniyetle gerçekleştirir.
http://img524.imageshack.us/img524/9269/65008234.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/6319/111gk.jpg
Aracın arka dış kısmında yer alan kameralar sayesinde geri manevralar sorunsuz gerçekleşir
http://img375.imageshack.us/img375/6826/capacitydesignpaket2717.jpg
Bağımsız şasi ve tepkisi değişken olan sarsıntı emicilerle sağlanan sallanma, savrulma kontrol sistemi ile donatılan ön süspansiyonları, mükemmel güvenlik ve konfor seviyesi sunan capacity güvenli yol tutuşu sistemi, sarsıntı sönümleme karakteristiklerini, sürüş ve yük durumuna göre ayarlar. Frenleme ve viraj dönüşleri esnasında daha sıkı bir sönümleme sağlanarak güvenlik seviyesi arttırılırken, diğer sürüş durumlarında yumuşak sönümleme ile yolculuğun çok daha konforlu olması sağlanır. Körüklü otobüslerin genelinde gözlemlenen savrulma, yalpalama hareketleri ve dikey hareketler hissedilir ölçüde azalır.
http://img805.imageshack.us/img805/1646/66203802.jpg
http://img218.imageshack.us/img218/4989/55099806.jpg
Motor ve performans
Tip Mercedes-Benz OM 457 hLA, Turbo Intercooler
AB emisyon standartı Euro 4/ 5
Yakıt sistemi Her silindir için bağımsız pompa (PLD)
Azami güç 349 HP (260 kW) / 2000 dev/dak
Hacim 11.967 cm3
Silindir dizilimi 6 / sıralı
Azami tork 1600 Nm / 1100 dev/dak
Şanzıman ZF HP 602 6 ileri
Çap/Strok 128 / 155 mm
Soğutma sistemi Termostatlı, su soğutmalı, hidrolik tahrikli fan
Püskürtme basıncı 1.800 bar
Debriyaj -
Vites adedi 6
Aktarma oranları 6.212
Akslar
Ön aks ZF RL 75 EC - bağımsız süspansiyon
Orta aks ZF AVN 132
Tahrikli aks ZF AV 132/87
İlave aks ZF RL 75/A
Direksiyonlanabilir akslar 1. ve 4. akslar
Fren sistemi
Durak freni Standart
Retarder Şanzımana entegre, fren pedalı üzerinden tahrikli
Elektronik Fren Programı (EBS) Standart
Sürüş destek sistemleri
Anti-Blokaj Sistemi (ABS) Standart
Anti Patinaj Sistemi (ASR) Standart
Yolcu kapasitesi
Koltuk adedi (standart) 43+1
Ayakta durma yerleri (standard) 150
Toplam yolcu kapasitesi 193
Ölçüler
Uzunluk 19.540 mm
Genişlik 2.550 mm
Yükseklik 3.155 mm
Dingil aralığı 5.845 / 5.990 / 1.600 mm
Ön uzantı 2.705 mm
Arka uzantı 3.400 mm
Yaklaşma açısı 7°
Uzaklaşma açısı 7°
Dönüş çapı 22.850 mm
Lastik 275 / 70 R 22,5
Kapı-1, giriş yüksekliği 320 mm
Kapı-2 ve 4, giriş yüksekliği 340 mm
Kapı genişliği (Tüm kapılar) 1.250 mm
İç yükseklik 2.313 mm
Taban yüksekliği (yol zemininden) 370 mm
Ağırlıklar
Boş araç ağırlığı [1] 18.050 kg
Azami yüklü ağırlık 32.000 kg
Depo kapasiteleri
Yakıt deposu 300 lt
AdBlue deposu 45 lt
http://img145.imageshack.us/img145/6332/metrobusduragi.jpg
Günümüzde İstanbul'da toplu taşımada kullanılan Metrobusler(CAPACİTY) bulunmaktadır.
(bluerank katkılarıyla)