Orijinalini görmek için tıklayınız : ACİL YARDIMMM!!!Hangisini halletmeli?? Ben nerden başlayacağımı şaşırdım :(((
Arkadaşlar geçen gün de bahsettiğim gibi 1976 W123 230 aldım.Aracımda şuan olan problemler (1)- Motor sıcakken yağ damlıyor,bu da yağ eksilmesine neden oluyor ama çok fazla değil. (2)- Aracımın fren ışığı devamlı yanıyor,el frenim çalışmıyor,yolda giderken balataların disklere sürtmesinden dolayı oluştugunu zannettiğim bir sürtme sesi çıkıyor.Diskler 3 dk lık sürüşe müteakip çok aşırı derecede ısınıyor.Bazen frene bastığımda ciyaklama oluyor. (3)- Sinyal,dörtlü,uzun farlar,parklar,hız göstergesi,hararet göstergesi çalışmıyor,göstergemin ışıkları çok zayıf.Kilometre saati hep oldugu yerde. (4)- LPG gaz ayarı yapılmamış durumda,arabam LPG de benzinde yakması gerekenin 2 katını yakıyor,benzinde ise tuhaf bir mavi duman ile birlikte motor sesi değişiyor.Ayrıca LPG göstergem nekadar yakıtım oldugunu da göstermiyor. (5)- Aracım yağmurlu havada ve biraz hızlanınca kafa sallıyor ve hakimiyet güçleşiyor.
Ayrıca bu kafa sallama ve sola çekme olayı bazen kuru zeminde de yapıyor. (6)- Direksiyonu çevirirken motorun sesi değişiyor ve sanki biyerlere bişeyler sürtüyormuş gibi rahatsız edici bir ses çıkarıyor. (7)- Kapı toz lastiklerinin hiçbiri olmadıgından dolayı içeri çok fazla ses geliyor ve soğuk havalarda soğuk vuruyor.
Arkadaşlar acil olan problemlerim bunlar.Elimdeki kısıtlı maddiyatla bişeyler yapmaya çalışıyorum.Sizce en önemli ve ilk halletmem gereken olay hangisi? Nereden başlayacağımı ben şaşırdım.Siz benim yerimde olsaydınız ne yapardınız.Bunların içinde benim halledebileceğim bişey var mı? Birde tüm bu arızalar bana nekadara patlar.Tahmini olarak bi cvp verirseniz çok makbule geçer.
Bence frenden başla sonra gaz ayarıyla devam et.
Arkadaşlar geçen gün de bahsettiğim gibi 1976 W123 230 aldım.Aracımda şuan olan problemler (1)- Motor sıcakken yağ damlıyor,bu da yağ eksilmesine neden oluyor ama çok fazla değil. (2)- Aracımın fren ışığı devamlı yanıyor,el frenim çalışmıyor,yolda giderken balataların disklere sürtmesinden dolayı oluştugunu zannettiğim bir sürtme sesi çıkıyor.Diskler 3 dk lık sürüşe müteakip çok aşırı derecede ısınıyor.Bazen frene bastığımda ciyaklama oluyor. (3)- Sinyal,dörtlü,uzun farlar,parklar,hız göstergesi,hararet göstergesi çalışmıyor,göstergemin ışıkları çok zayıf.Kilometre saati hep oldugu yerde. (4)- LPG gaz ayarı yapılmamış durumda,arabam LPG de benzinde yakması gerekenin 2 katını yakıyor,benzinde ise tuhaf bir mavi duman ile birlikte motor sesi değişiyor.Ayrıca LPG göstergem nekadar yakıtım oldugunu da göstermiyor. (5)- Aracım yağmurlu havada ve biraz hızlanınca kafa sallıyor ve hakimiyet güçleşiyor.
Ayrıca bu kafa sallama ve sola çekme olayı bazen kuru zeminde de yapıyor. (6)- Direksiyonu çevirirken motorun sesi değişiyor ve sanki biyerlere bişeyler sürtüyormuş gibi rahatsız edici bir ses çıkarıyor. (7)- Kapı toz lastiklerinin hiçbiri olmadıgından dolayı içeri çok fazla ses geliyor ve soğuk havalarda soğuk vuruyor.
Arkadaşlar acil olan problemlerim bunlar.Elimdeki kısıtlı maddiyatla bişeyler yapmaya çalışıyorum.Sizce en önemli ve ilk halletmem gereken olay hangisi? Nereden başlayacağımı ben şaşırdım.Siz benim yerimde olsaydınız ne yapardınız.Bunların içinde benim halledebileceğim bişey var mı? Birde tüm bu arızalar bana nekadara patlar.Tahmini olarak bi cvp verirseniz çok makbule geçer.
Bence Girmişken Tek seferde yap çık.
1-) yağ karterden geliyor sanırım.
2-) el freni halatların sağlam ise ayarını yaptır balatasıda bitmediyse. ön balataları değiştittir. diskleri tornalat yada yenisi al.
3-) gösterge ışıkları ayarlanabiliyor açılıp kısılıyor. sol dakini sağ sola oynatarak. eğer yeterli değilse ampullerini değiştittir. diğer hataların için sigortalarına bak. km içinde km halatın kopuk olabilir. eğer sigortalar sağlam sa tek tek başlanacak 4 lü soketinden.
4-) lpg için şamandıran değişecek ve ayar yapılacak. bildiğim kadarıyla mavi duman tehlikeli oluyor motorun çokda sağlıklı olmadığı konusunda kafa sallamasıda burdan kaynaklı olabilir. yada bir yerde hava kaçağı vardır.
6-) sesi tam duymadığım için bilemiyorum ama kayış sesi ise WD-40 sık yok değil se direksiyon Powerından gelir.
7-) kapı lastiklerini mecburen alıcansın ama en son planda şimdi.
önce diskleri hallet sonra yağ kaçağına ve motor ayarına gir. elektirk işlerini hallet sonrada direksiyona bak.
Arkadaşım nerden başlayacağından önce sana daha önemli bir tavsiyem var.Mercedesler diğer arabalardan çok farklı.Sakın ha sakın işten anlamayan ustaya gitme.Ustanı iyi seç, ve mutlaka sadece Mercedeslere bakan bir usta bul.Her arabaya bakan adamlardan uzak dur.Yoksa paran ziyan olur.
Frenlere gelince tahminim w124 lerdeki gibi el freni balatası arka diskin içindeyse el freni balatalarını tutan pimler kırılmıştır.Bu pimler kırıksa balata boşta kaldığı için disklere sürter ve ses yapar.Isınmasının sebebi de bu olabilir.El freni balatası diğer balatalardan farklıdır.Hatırladığım kadarıyla 45 tl ye almıştım takımını (textar).Takması ilk defa takan bir usta için baya bir zor.Yani en basit bir balata değişimini bile sadece mercedeslere bakan iyi bir usta yapabilir.(Tecrübeyle sabit)
Yalnız anlattıklarına bakarsak baya bir para harcayacaksın haberin olsun.
İlk önce frenlere baktır.
Sonra iyi bir lastikçiye git balans ayarına baktır.Jantlarda yamukluk var mı lastiklerde balon yapma vs. varmı ortaya çıkar.Balans ayarından sonra kafa sallama problemin büyük bir ihtimalle çözülecek.
Rot ayarı da yapan bir lastikçiye gidersen o sana ön takım hakkında problemleri söyler.Bir problem yoksa rot ayarından sonra sağa sola çekme problemi de çözülmüş olur.
Sonra motor ve elektrik problemleri.
W114_BURAK_
02.11.10, 16:19
Bence Girmişken Tek seferde yap çık.
1-) yağ karterden geliyor sanırım.
2-) el freni halatların sağlam ise ayarını yaptır balatasıda bitmediyse. ön balataları değiştittir. diskleri tornalat yada yenisi al.
3-) gösterge ışıkları ayarlanabiliyor açılıp kısılıyor. sol dakini sağ sola oynatarak. eğer yeterli değilse ampullerini değiştittir. diğer hataların için sigortalarına bak. km içinde km halatın kopuk olabilir. eğer sigortalar sağlam sa tek tek başlanacak 4 lü soketinden.
4-) lpg için şamandıran değişecek ve ayar yapılacak. bildiğim kadarıyla mavi duman tehlikeli oluyor motorun çokda sağlıklı olmadığı konusunda kafa sallamasıda burdan kaynaklı olabilir. yada bir yerde hava kaçağı vardır.
6-) sesi tam duymadığım için bilemiyorum ama kayış sesi ise WD-40 sık yok değil se direksiyon Powerından gelir.
7-) kapı lastiklerini mecburen alıcansın ama en son planda şimdi.
önce diskleri hallet sonra yağ kaçağına ve motor ayarına gir. elektirk işlerini hallet sonrada direksiyona bak.
Usta budur işte :) Affına sığınarak bi kaç sey ekleyim. direksiyondan gelen ses rotillerden gelebilir.Serkan kayış sesi demiş omu acaba bilmiyorum.Benimkide ses cıkarıyo rotil dediler farklı bi adıda kayış olabilir eğer o ise wd-40 2-3 gün idare ediyo. sonra yine başlıyo ama değişmesi lazım. Bide hidrolik yağına bak havasını aldır düzelir. Tekrar sorun cıkarsa kutu değişir ben 200tl.ye değiştirtmiştim.
El freni lambası sürekli yanıyosa yağ kalmamıştır yada balatalar bitmiştir.
Serkan ında dediği gibi hepsini birden yaptır teker teker işçilik parası ve zaman alır başını gider..
Arkadaşlar tüm bunlar yetmezmiş gibi bir de eksoz değişimi çıktı başıma.Walla arabayı satıp yerine biraz daha iyisini mi alayım yoksa bunu mu toplayayım karar veremiyorum. :((((((
W114_BURAK_
03.11.10, 11:42
Arkadaşlar tüm bunlar yetmezmiş gibi bir de eksoz değişimi çıktı başıma.Walla arabayı satıp yerine biraz daha iyisini mi alayım yoksa bunu mu toplayayım karar veremiyorum. :((((((
En uygunu o olur bencede..
Herşeyden önce kolay gelsin.
Umarım işinin ehli bir ustan vardır. Hepsi peşi peşine hallolur.
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.