Orijinalini görmek için tıklayınız : w140 DİKİZ AYNASI KABLO TAMİRİ, DİKİZ İÇİNDEKİ KABLO DEĞİŞİMİ
geçen senede buna benzer bir konu açmıştım.fakat kablolara ek yaparak ve bantlayarak problemi gidermiştim bu yüzden içime sinmediği için tekrar bu konuyu ele aldım.iki dikiz aynasının içinteki toplam 22 adet kabloyu değiştirdim.gerçekten meşekkatli iş.
dikizler açılır kapanır olduğu için ve çok güneşe maruz kaldığı için ,kabloların kaplamaları gevremiş ve dökülüyordu.bu da kabloların şase almasına ,sigorta attırmasına ve düzgün kumanda edileme gibi sıkıntılar çıkarıyordu.
1)kabloların hali.
730
2)dikiz aynasının kapağını sökebilmek için arasından bakıldığında görünen çelik teli yerinden kurtarmaz gerekir.
731
732
3)kapağı çekerek yerinden çıkarıyoruz.
733
734
735
736
4)aynayı yerinden söküyoruz.
737
5)aynayı sağa sola yukarı aşağı hareket ettiren parçayı tutan 3 adet vidayı söküyoruz.
738
739
6)eski kabloları yenileri ile değişiyoruz.tabii hangi kablonun nereden çıkıp nereye gittiğini not alıyoruz.ve aklımız karışmasın diye numara veriyoruz.
740
741
7)kablo demetini makaron içinden geçiriyoruz.
742
8)eski kabloların üzerine lehimli aparatları yeni kablolara lehimliyoruz.
743
744
745
746
9)ayna ısıtmasının kablolarını değiştirip lehimliyoruz.
747
748
749
750
10)aynayı sağa sola yukarı aşağı hareket ettiren parçanın jakına giden kabloların aparatlarını lehimliyoruz.
751
752
11)kabloları jakına not aldığımız sırada takıyoruz.
753
754
12)kablo demetini yerine yerleştirip,jakıda bu parçaya takıyoruz ve hareketli parçayı montajlıyoruz.
755
756
13)hareketli parçaya aynayı takmadan önce altına şeffaf silikon yapıyoruz.
757
14)aynayı yerleştirip ,kapağı çıkardığımız gibi takıyoruz.
758
760
arabaya bağladım ,her iki dikiz aynasıda sorunsuz çalışıyor maşallah.
yardımcı olabildiysem ne mutlu bana...
süper olmuş gerçekten, titizlik başka bişey.
eline emeğine sağlık abi. teşekkürler..
ellerine kollarına sağlık :) paylaşımın için teşekkürler bayağı yorucu bir iş.
ben teşekkür ederim.
süper olmuş gerçekten, titizlik başka bişey.
çok teşekkürler abi.
eline emeğine sağlık abi. teşekkürler..
ben teşekkür ederim kardeşim.
ellerine sağlık abi süper paylaşım...
ellerine sağlık abi süper paylaşım...
çok teşekkür ederim .
mercedes-190
21.07.10, 21:56
abi eline koluna sağlık gerçekte güzel bir paylaşım
Paylaşım için teşekkürler..
farukcagsak
21.07.10, 22:58
bu ne hız baba, dun aksam kabloyu aldın bugun yapıp hemen forumda paylasmıssın eline koluna saglık :eek:
abi eline koluna sağlık gerçekte güzel bir paylaşım
çok teşekkür ederim kardeşim.
Paylaşım için teşekkürler..
ben teşekkür ederim.
bu ne hız baba, dun aksam kabloyu aldın bugun yapıp hemen forumda paylasmıssın eline koluna saglık :eek:
çok sağol kardeşim bende böyle biliyorsun.
Emeğe saygı
teşekkürler Erkam.
10 numara paylaşım olmuş. bence sabitlensin.
10 numara paylaşım olmuş. bence sabitlensin.
çok teşekkür ederim Fatih.
güzel çalışma olmuş benim arabamında sag taraf dış aynası son zamanlarda yavaş açılıp kapanıyor aracım 2000 model kompressör söküp temizlemek istiyorum mekanigini yaglasam düzelirmi acaba motoru sökülüp bakım yapılabilirmi bu modellerin birde dış kapagını nasıl sökebilirim yukarıda anlatılanla aynımıdır acaba
güzel çalışma olmuş benim arabamında sag taraf dış aynası son zamanlarda yavaş açılıp kapanıyor aracım 2000 model kompressör söküp temizlemek istiyorum mekanigini yaglasam düzelirmi acaba motoru sökülüp bakım yapılabilirmi bu modellerin birde dış kapagını nasıl sökebilirim yukarıda anlatılanla aynımıdır acaba
teşekkürler.
mekanizmayı ve aynayı kapatıp açan mekanizmanın içine yağlayıcı püskürtün.
w126 MB260SE
04.11.10, 14:49
Ellerine sağlık abi mükemmel bir paylaşım...
Hakkaten bayaa meşakatli iş yinede elinekoluna emeğine sağlık ...
Aynalar zıpkın gibi olmuş maşallah...
Ellerine sağlık abi mükemmel bir paylaşım...
teşekkür ederim Keremcim.
Hakkaten bayaa meşakatli iş yinede elinekoluna emeğine sağlık ...
Aynalar zıpkın gibi olmuş maşallah...
teşekkür ederim.iyi oldu .hiç değilse dilediğimiz gibi ayarlıyoruz.
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.